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波罗的海干散货运费指数涨至2022年10月25日以来高点,海运股或从中受益

发布日期:2023-12-18 13:26    点击次数:155

2023年9月27日,波罗的海干散货运费指数(BDI)涨3.42%,报1752点,为2022年10月25日以来的最高水平,海运相关股票或从中受益,波罗的海干散货运费指数近一周涨10.61%,年初至今涨40.16%。

(数据来源:同花顺(300033)iFinD)

BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映的是即期市场的行情,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌。

假设原物料需求增加,表示各国对货轮运输的需求也跟着提高,在此情况下,运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅,当然其获利就可维持。在这种前提下,BDI波罗的海指数会上涨,运输股的股价也会上涨。

假设原物料需求依旧增加,但货轮供给增加而打坏运费市场,此时BDI波罗的海指数会下跌,当然运输股的股价也会跟着下跌,所以,运费高低相比于原物料涨跌更是影响航运股获利的关键。



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